一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指單（dān）位時間（jiān）內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量（liàng）增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特（tè）性曲（qǔ）線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上還（hái）標明推薦使用的性（xìng）能（néng）區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪（lún）泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按（àn）齧（niè）合方（fāng）式可（kě）以分為外齧合齒（chǐ）輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理（lǐ）?硬（yìng）度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中（zhōng）應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定（dìng）頻率的交變（biàn）電流時，周圍即（jí）產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應（yīng）電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱（chēng）為集膚（fū）效應。
工件表（biǎo）層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加（jiā）熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
