電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括（kuò）了（le）電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電（diàn）壓超過（guò）電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的（de）電磁（cí）轉矩保持不（bú）變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的（de）銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過（guò）熱。
3、前進潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一（yī）相熔斷（duàn），或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、前進潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
負載方麵（miàn）使（shǐ）電動機（jī）過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會導致電（diàn）動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械（xiè）負載工作不正常（cháng）
設備雖然配套（tào），但所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有故（gù）障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞（rào）組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並（bìng）聯支路中有一條（tiáo）支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工（gōng）作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的（de）電（diàn）動機錯（cuò）接（jiē）成三角（jiǎo）形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不（bú）好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱（rè）。
