齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒（chǐ）輪（lún）泵的工作原理（lǐ）

    齒輪泵按（àn）工作（zuò）原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用Q表（biǎo）示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵（bèng）製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範（fàn）圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質（zhì）運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換（huàn）裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來（lái）輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液（yè）和液態金屬等，也（yě）可（kě）輸（shū）送液體（tǐ）、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體（tǐ）物的液體。

    齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等（děng）。

    二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高（gāo）的問題（tí）

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在（zài）工做（zuò）時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上（shàng）述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有（yǒu）變形小、生（shēng）產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入一定頻率的（de）交變電流時，周圍即（jí）產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚（fū）效應。

    工件表層高密度電流的電（diàn）能（néng）轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的（de）臨界（jiè）點溫（wēn）度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。