柱塞（sāi）泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回（huí），完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中（zhōng）的（de）油液通（tōng）過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室（shì））產生真空度（dù），當柱塞（sāi）上端（duān）麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油（yóu）泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力（lì）>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱（zhù）塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊（biān））與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原（yuán）理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出（chū）。這（zhè）種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連（lián）續供（gòng）油。
