一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵（bèng）、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受原（yuán）動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換（huàn）為介質壓力能的（de）一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態（tài）金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於（yú）容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的（de）問題
齒（chǐ）輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損（sǔn），因此（cǐ）對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封（fēng）閉（bì）的感應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過（guò）鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
