電動機電（diàn）流（liú）高時，常常會表現在電動機發（fā）熱（rè）嚴重（chóng），以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電（diàn）源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時（shí），會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機（jī）的（de）電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組（zǔ）過熱。
3、譙城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀（dāo）起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的（de）二相繞（rào）組通過大電流（liú）而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、譙城潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機（jī）的三相電（diàn）流不平衡（héng），引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不（bú）配套，電動機的（de）負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（即小（xiǎo）馬拉大車），會導致電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機（jī）功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常（cháng）
設備（bèi）雖（suī）然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時（shí）大（dà）時小，電動機過載而發（fā）熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵的（de）因素（sù）不能忽視。
1、電動機（jī）繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組（zǔ）斷路（lù），或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障（zhàng）時，短路電（diàn）流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都（dōu）將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或（huò）一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅（tóng）損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
