柱塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓（yā）力時，進（jìn）口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工（gōng）作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分（fèn）別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱（zhù）塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴（chái）油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴（pēn）油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上（shàng）緣時，由（yóu）於（yú）柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油腔（qiāng），柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力（lì）時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸（xī）入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被（bèi）排出。這（zhè）種工作方式連（lián）續運動（dòng）後就形（xíng）成了連續供油。
