電(diàn)動機電流(liú)高時,常(cháng)常會表現(xiàn)在(zài)電動機發熱嚴重,以下7點基本概(gài)括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一(yī)下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有(yǒu)以下幾種:
1、電源電壓過高
當電(diàn)源電壓過高時,電動機(jī)反(fǎn)電動勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁(cí)通密度平方成正(zhèng)比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱(rè)。而(ér)磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成(chéng)定子繞組銅損增大(dà),使繞組過熱。因此,電源(yuán)電壓超過電動機的(de)額定電(diàn)壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電(diàn)源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁(cí)通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電(diàn)源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、啟東潛水泵電源電壓不(bú)對稱
當電(diàn)源線一相斷(duàn)路(lù)、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒(shāo)傷致使一相不(bú)通,都將造成三相電動機走(zǒu)單(dān)相,致使運行的二相(xiàng)繞組通過(guò)大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般(bān)不適用熔斷器進(jìn)行保護。
4、啟東潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電(diàn)動(dòng)機過熱時(shí),應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器(qì)亦可看作(zuò)是電源)。確認電源方麵(miàn)無問題後(hòu),再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路(lù)中有一條支路斷路時,都將導致三相電流(liú)不平衡,使(shǐ)電動機過熱。
2、電動機繞組(zǔ)短路
當電動機繞(rào)組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組(zǔ)過熱(rè),甚至燒(shāo)毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動(dòng)機錯接成星形時,電動(dòng)機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過(guò)額定電流,乃至(zhì)導(dǎo)致電動機自行停車,若停轉時(shí)間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機(jī)錯接成三角形,或若幹個線圈組(zǔ)串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞(rào)組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而(ér)使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸(zhóu)彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流(liú)增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機(jī)過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫(wēn)度高。
2、進風口有雜(zá)物(wù)擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機內(nèi)部(bù)灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反(fǎn),造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端(duān)蓋內未裝擋風板,造成電(diàn)動機無(wú)一(yī)定的風路。
返修電機問題
返修(xiū)的電動機啟動電流達到66%以上,同(tóng)時電動機作業(yè)頻繁,也會造成電流(liú)高,產生電動機過熱。
串聯電阻(zǔ)問題(tí)
繞線(xiàn)式電動機與串接電(diàn)阻器(qì)等不匹配,同時電動(dòng)機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題(tí)
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校(xiào)正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機(jī)安裝(zhuāng)不妥——檢查安(ān)裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過(guò)重——減輕(qīng)負載