電動機電流高時，常常（cháng）會表現在（zài）電動機發（fā）熱（rè）嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機（jī）電流過（guò）高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機（jī）發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當（dāng）電源電壓過高（gāo）時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動（dòng）機（jī）過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增（zēng）大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的（de）銅損耗增（zēng）大，致（zhì）使（shǐ）定、轉子繞組過熱（rè）。
3、茄子河潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、茄子河潛水泵三相電源不平（píng）衡
當（dāng）三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三（sān）相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設（shè）備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定（dìng）功率時，則電動機長期過載運行（即小（xiǎo）馬拉（lā）大車），會導致電動（dòng）機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應（yīng）先搞清（qīng）負載（zǎi）功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的（de）機械負載（zǎi）工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動的機（jī）械負（fù）載工作不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動（dòng）的機械有故障（zhàng），轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動（dòng）機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路（lù）電流比（bǐ）正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至（zhì）導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成（chéng）一條（tiáo）支路的（de）電動機錯接成二（èr）支（zhī）路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動（dòng）機的機械（xiè）故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有（yǒu）毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
