電動機電流高時，常（cháng）常（cháng）會表現（xiàn）在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源（yuán）問（wèn）題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電（diàn）壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應（yīng）增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞（rào）線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、青岡潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當（dāng）電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適（shì）用熔斷（duàn）器進行保護。
4、青岡潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱（rè）。
由上述可（kě）見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考（kǎo）慮（lǜ）電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源（yuán））。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞（rào）組（zǔ）中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導（dǎo）致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個（gè）線（xiàn）圈組串成一條支路（lù）的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損（sǔn）耗增加，使電動（dòng）機（jī）過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質（zhì）
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢（chàng），造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成（chéng）無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路（lù）。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器（qì）等不（bú）匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的（de）軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負（fù）載
