齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作（zuò）原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送（sòng）液（yè）體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。

    齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。

    齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構（gòu）成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧（niè）合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵（bèng）和人字齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來（lái）談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足（zú）上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。

    工件表層高（gāo）密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加（jiā）熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後（hòu）迅速冷卻，即可實現（xiàn）表（biǎo）麵淬火。