電動機電流高時，常常（cháng）會（huì）表現在電動機發（fā）熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的（de）原因，讓我們學習一下（xià）。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機（jī）過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、清河潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保（bǎo）險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適（shì）用熔斷器進行（háng）保護。
4、清河潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機（jī）的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載（zǎi）工作不正（zhèng）常
設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損（sǔn）耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機（jī）星角接法錯誤（wù）
當三角形接（jiē）法電動機（jī）錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞（rào）組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動（dòng）機過熱。
