泥沙泵（bèng）泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數（shù）較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油（yóu）封（fēng）加（jiā）機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙（shā）進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的（de）前（qián）後蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋（gài）板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流（liú）動（dòng）造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。

    2、泵（bèng）軸

    液下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可（kě）以設計（jì）得較長。液下軸（zhóu）承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒（lì）液體時，由（yóu）於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常（cháng）堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這（zhè）樣保證在惡（è）劣的（de）工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械（xiè）密封的更大 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵（bèng）過流部件可選用的材料較多，應根據輸送（sòng）漿體的物理性質(顆（kē）粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度（dù）的增加（jiā）而（ér）增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介（jiè）質液體選擇合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工況，建議（yì）選擇普通中鉻合金材質的（de）泥（ní）沙泵。如（rú）果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯（lián）軸器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油（yóu）門控製上沙的濃度和（hé）速度。

    總結：泥沙泵（bèng）是可以（yǐ）抽取（qǔ）含有固體顆粒的（de）流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的（de）介質液選用不同的材質（zhì）。