柱塞（sāi）泵（bèng）工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的（de）排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當（dāng）凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上（shàng）體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油（yóu）室，柱（zhù）塞（sāi）運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵（bèng）供油過程

    當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油（yóu）孔流回（huí）噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套（tào）筒（tǒng）上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥（fá）彈簧力（lì）+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱（zhù）塞泵以一個（gè）柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。