電動機電流高時，常常會（huì）表現（xiàn）在電動機發熱嚴（yán）重（chóng），以下7點基（jī）本概（gài）括了（le）電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢（shì）、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電（diàn）流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、清徐潛水泵電源（yuán）電壓（yā）不對（duì）稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或（huò）閘刀起動設（shè）備（bèi）角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成（chéng）三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、清徐潛水泵三（sān）相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使（shǐ）電動機（jī）的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞（rào）組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動（dòng）機（jī）過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當（dāng）電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時（shí），電動機仍帶（dài）滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的（de）電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的（de）電機性質（zhì）
1、環（huán）境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問（wèn）題
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過（guò）大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
