電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小（xiǎo）與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致（zhì）鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過（guò）電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、清徐（xú）潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相（xiàng）電（diàn）動機（jī）走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電（diàn）流（liú）而過熱（rè），及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相（xiàng）電（diàn）機（jī）一般不適用熔斷器進（jìn）行保護（hù）。
4、清徐潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因（yīn）素。
負載方麵使電動（dòng）機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不（bú）配套，電動機的負載功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的（de）機械負載工作不正（zhèng）常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不（bú）平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電（diàn）流要（yào）超過額（é）定電流，乃至導致電動機自（zì）行停（tíng）車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞（rào）組與鐵心（xīn）過熱（rè），嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組（zǔ）接反時（shí），都會（huì）導致三（sān）相電流嚴重不平（píng）衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增（zēng）加（jiā），使電動機過熱。
