電動機（jī）電（diàn）流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種（zhǒng）：
1、電源（yuán）電壓過高
當（dāng）電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時（shí），會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源（yuán）電壓過低時，若電（diàn）動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、青陽潛水（shuǐ）泵（bèng）電源電壓（yā）不對稱
當（dāng）電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動（dòng）設備角頭燒傷致使一（yī）相不（bú）通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電（diàn）機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、青陽潛水泵三相（xiàng）電源不平衡（héng）
當（dāng）三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見（jiàn），當電（diàn）動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原（yuán）因（軟（ruǎn）啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電（diàn）源方麵無問題（tí）後（hòu），再去考（kǎo）慮其他方麵（miàn）因素。
電機本身（shēn）問（wèn）題（tí）
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動（dòng）機（jī）星角接法（fǎ）錯誤
當（dāng）三角形接（jiē）法電動機錯（cuò）接成（chéng）星形時，電動機仍（réng）帶滿負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成（chéng）一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯（cuò）誤（wù）
當（dāng）一個線圈（quān）、線圈（quān）組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住（zhù），使進風（fēng）不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多（duō），影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大也（yě）可（kě）能造成電動機電（diàn）流高（gāo），原因（yīn）及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平（píng）衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
