電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超（chāo）過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、清原（yuán）潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致（zhì）使一相不通，都（dōu）將造成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行的（de）二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、清原潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損（sǔn）耗（hào）增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯（lián），都（dōu）將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反（fǎn）時，都（dōu）會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造（zào）成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的（de）電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時（shí）電動機作業（yè）頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機（jī）振動（dòng）過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安（ān）裝不（bú）妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
