電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平（píng）方成（chéng）正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致（zhì）使勵磁（cí）電流分（fèn）量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱（rè）。
2、電源（yuán）電壓過（guò）低（dī）
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、清原潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、清原潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由（yóu）上述可見，當電動機過（guò）熱時（shí），應首先考慮電（diàn）源方麵（miàn）的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮（lǜ）其（qí）他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設（shè）備不配（pèi）套，電動機（jī）的負載功率大於電動機（jī）的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過熱電動機（jī）時，應先（xiān）搞清負（fù）載功率與電動機功率是否相符（fú），以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常
設備雖然配套，但所拖動的（de）機械負載工作不正常，運行時（shí）負載時大時小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的（de）機械有故障，轉動（dòng）不靈活或（huò）被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不（bú）能忽視。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡（héng），使電（diàn）動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機（jī）繞組出（chū）現短路故（gù）障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒（shāo）毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未（wèi）切斷電源（yuán），繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若（ruò）幹個線圈組串成一條（tiáo）支（zhī）路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動（dòng）機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
