電動機電流高時，常（cháng）常會（huì）表現在電（diàn）動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過（guò）高（gāo）
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電（diàn）流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定（dìng）子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、沁水潛水（shuǐ）泵電源電壓不對（duì）稱（chēng）
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、沁（qìn）水潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷（duàn）路時，都將（jiāng）導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未（wèi）切（qiē）斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電（diàn）動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風（fēng）溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢（chàng），造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過（guò）多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電（diàn）動（dòng）機作（zuò）業（yè）頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負（fù）載（zǎi）
