液壓油泵的常見故障：
液壓（yā）係漏油會造（zào）成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油（yóu）有外漏（lòu）和內（nèi）漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴（yán）密等情況等造成的;內漏主要是液（yè）壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄（xiè）漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需（xū）借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部（bù）位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵（bèng）齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼（ké）或采用鑲（xiāng）套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍（wéi）之內。
2、齒輪軸套與齒輪端（duān）麵過度磨損，使卸壓密（mì）封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔（qiāng）串通，內漏嚴（yán）重。處理方法是:在後軸套下麵加補償（cháng）墊片，補償墊片厚度一般不宜超過（guò）2mm，保證密封圈安放的壓（yā）縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證（zhèng）導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方（fāng）向偏（piān）轉一個角度，使2個軸（zhóu）套平麵貼合緊密（mì）。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理（lǐ）方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換（huàn）新（xīn）件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油（yóu）腔口（kǒu）一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力（lì）。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造（zào）成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪（sàng）失工（gōng）作能力。
