柱塞泵工（gōng）作流程（chéng）介紹

    柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是（shì）單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出（chū）口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時（shí），斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工（gōng）作容（róng）腔中的油液（yè）通過配油盤分別與（yǔ）泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角（jiǎo）可改變泵（bèng）的排（pái）量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束（shù）。

    2、柱塞泵供（gòng）油過程

    當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵（bèng）油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。

    3、柱塞（sāi）泵回油（yóu）過程

    柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停（tíng）止（zhǐ）供油。此（cǐ）後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮後（hòu）另一個單向閥被（bèi）打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。