電動機電流高時,常常會表現(xiàn)在電動機發熱(rè)嚴重,以下(xià)7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們(men)學習一下。
電源問題
電源方麵(miàn)使電(diàn)動機發生過熱的(de)原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時(shí),電動(dòng)機反(fǎn)電動勢、磁通及磁通密度(dù)均隨之增大。由於鐵損耗的大小與(yǔ)磁通密度平(píng)方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過(guò)熱。而磁通增加,又致使勵磁電(diàn)流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增(zēng)大,使繞(rào)組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會(huì)使電動機過(guò)熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí),若電動機的電磁轉矩保(bǎo)持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電(diàn)源分量隨之增加,造(zào)成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、祁縣潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲(sī)一相熔斷,或(huò)閘刀起動(dòng)設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二(èr)相繞(rào)組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機(jī)一般不適用熔斷器進行保護。
4、祁縣潛水泵三相電源不平衡
當三相電(diàn)源不平(píng)衡時,會使(shǐ)電動機的三相電流不平(píng)衡,引起繞組過熱。
由上述可見(jiàn),當電動機過熱時,應首先考慮電(diàn)源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵(miàn)因素。
電機本身問題
1、電動(dòng)機繞組斷路
當電動機繞組中有一相(xiàng)繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將(jiāng)導致(zhì)三相電流不平(píng)衡(héng),使電動機過熱。
2、電動機繞組短(duǎn)路
當電(diàn)動(dòng)機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作(zuò)電流(liú)大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角(jiǎo)形接法電動機錯接成星形時,電動機仍(réng)帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又(yòu)未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將(jiāng)燒(shāo)毀。當星形連接的電動機錯接成(chéng)三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動(dòng)機錯接成二支路並聯,都將(jiāng)使繞組與鐵心(xīn)過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈(quān)接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組(zǔ)過熱。
5、電動機的機械故障(zhàng)
當電動機軸彎曲、裝配不(bú)好、軸承有毛病等,均會使電(diàn)動機電(diàn)流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進(jìn)風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機(jī)內部灰塵過多,影響散(sàn)熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩(zhào)或電動(dòng)機端蓋內未裝(zhuāng)擋風板,造成電動機無一定的風(fēng)路。
返(fǎn)修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以(yǐ)上,同時電(diàn)動(dòng)機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯(lián)電阻問題
繞線式電動(dòng)機與串接電阻器等不匹(pǐ)配,同時電動機作(zuò)業頻繁,也會造成電流高,產生電動(dòng)機過熱(rè)。
電動機振動問題
電(diàn)動機振動過大也可能造(zào)成電動機電流高,原(yuán)因及處理方法(fǎ):
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶(dài)輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整(zhěng)機組的軸線
4、電動(dòng)機安裝不妥(tuǒ)——檢查安裝情況及底腳螺絲(sī)
5、負載(zǎi)突然(rán)過重——減(jiǎn)輕負載