柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓（yā）力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤（pán）的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油（yóu）孔（kǒng）打開（kāi）後，充滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循環（huán）。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時（shí）一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形（xíng）成了連續供油。
