一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於（yú）容積泵（bèng）。
齒輪（lún）泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高（gāo）我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一（yī）些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐（nài）磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應作用使工件內（nèi）產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高（gāo），向內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻（pín）率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
