電動機電流(liú)高(gāo)時,常常會表現在電動機發熱嚴(yán)重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電(diàn)源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾(jǐ)種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗(hào)的(de)大小與磁通(tōng)密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞(rào)組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時,會使電動機過熱(rè)。
2、電(diàn)源電壓過低
電源電壓過低時,若電動(dòng)機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應(yīng)增大,定子電流中(zhōng)負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞(rào)組過熱。
3、衢江潛水泵電源電壓不對稱
當電源線(xiàn)一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀起(qǐ)動設備(bèi)角頭燒傷致使一相(xiàng)不通,都將造成三(sān)相電動機走單相,致使運行的二相繞組通(tōng)過大(dà)電流而過熱,及至(zhì)燒毀。因此,對於三相(xiàng)電(diàn)機一般不適用熔斷器進行保(bǎo)護。
4、衢江(jiāng)潛水泵三相電源不平衡
當三相電(diàn)源不平(píng)衡時,會使電動機的三相電(diàn)流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(yīn)(軟啟動、變頻器(qì)、伺服驅動器亦可看(kàn)作是電源)。確認電源方麵無問(wèn)題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題(tí)
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當(dāng)電動機繞組出現短路故障時(shí),短路電流比正常工作電流大(dà)得多,使繞組銅(tóng)損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法錯誤
當三角形接(jiē)法電動機錯接成(chéng)星形時,電動(dòng)機仍帶滿負載(zǎi)運行,定子繞(rào)組流過的電流(liú)要超(chāo)過額定電流,乃(nǎi)至導致(zhì)電動機自行停車,若停轉(zhuǎn)時間稍(shāo)長又未切斷(duàn)電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的(de)電動機(jī)錯接(jiē)成二支路並聯(lián),都(dōu)將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組(zǔ)。
4、電動機線圈接(jiē)法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致(zhì)三相電(diàn)流嚴重不平衡(héng),而使繞組(zǔ)過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病等,均會使電動(dòng)機電(diàn)流增大(dà),銅損耗及(jí)機械摩擦損耗(hào)增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是(shì)管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風(fēng)不暢,造成進風量小(xiǎo)。
3、電動機內部灰塵過(guò)多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成(chéng)無風或風(fēng)量小。
5、未裝風罩或電動機(jī)端蓋內未裝擋風(fēng)板,造成電動機無一定(dìng)的風路。
返修電(diàn)機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時(shí)電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電(diàn)動機過熱。
串聯電(diàn)阻問題
繞線式電動機與串接電阻器(qì)等不匹(pǐ)配,同時電動機作業頻繁,也(yě)會(huì)造成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
電動機振動問(wèn)題
電動機振動過大也可(kě)能造成電(diàn)動機電流高,原因(yīn)及處理方(fāng)法:
1、轉子不平衡——校平平(píng)衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎(wān)曲(qǔ)——檢查(chá)並(bìng)校正
3、電動(dòng)機與(yǔ)負載軸線不對(duì)齊(qí)——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況(kuàng)及(jí)底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載