柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和（hé）排（pái）出閥（fá）都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當（dāng）傳動軸帶動（dòng）缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容（róng）腔中的油液通過配油盤分（fèn）別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜（xié）盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓（yā），一（yī）部分燃油（yóu）經油（yóu）孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣時（shí），由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部（bù）的泵油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上（shàng）供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜（xié）槽溝（gōu）通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉（bì），停止供油。此（cǐ）後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞（sāi）泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內（nèi）出現負壓（yā），這（zhè）時（shí）一個單向閥打開（kāi）液體被（bèi）吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
