電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發（fā）熱（rè）嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以（yǐ）下（xià）幾種（zhǒng）：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過（guò）熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之（zhī）增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、衢州潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相（xiàng）不（bú）通，都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、衢州潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接（jiē）法（fǎ）錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定（dìng）子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重（chóng）不平衡，而使繞組（zǔ）過熱（rè）。
5、電動機的機械故（gù）障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不（bú）平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動（dòng）機（jī）安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
