柱塞泵工（gōng）作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一（yī）種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單（dān）向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓（yā）力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供（gòng）油過程

    當凸輪軸（zhóu）轉（zhuǎn）到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱（zhù）塞彈簧（huáng）被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通（tōng）過噴油器噴入燃燒（shāo）室。

    3、柱塞泵回油（yóu）過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循（xún）環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時（shí），將（jiāng）液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。