電（diàn）動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大（dà）小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅（tóng）損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成（chéng）繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過（guò）熱。
3、任（rèn）縣潛（qián）水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相（xiàng）不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、任縣潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電（diàn）源不（bú）平衡時（shí），會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機（jī）本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷（duàn）路，或並（bìng）聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行（háng），定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源（yuán），繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當（dāng）星（xīng）形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢（chàng），造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未（wèi）裝風罩或（huò）電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等（děng）不（bú）匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造（zào）成電（diàn）流高，產生電動（dòng）機過（guò）熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大（dà）也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
