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泥沙泵泵體結構設計及作用(yòng)

來源:亚洲AV成人久久久久久精品泵業        發布時間:2023-02-03       統計115152 次瀏覽

    泥沙(shā)泵用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵(bèng)的過流(liú)部件耐磨,為(wéi)了更好的通過性能,葉輪(lún)的葉片數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻合金材質(zhì)。為防止長時間抽泥沙損(sǔn)壞泵體,密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合,並要求軸封結構可靠。泵的轉(zhuǎn)速一般不高,通(tōng)常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構,泥沙(shā)進(jìn)入葉輪後,在出口處由中心向兩側形成外漩渦(wō),使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損,這是造成過流部件壽命短的主要(yào)原(yuán)因。臨龍泵設計的(de)葉輪在出口處(chù)形成凹形,使葉(yè)輪兩側(cè)前後蓋板(bǎn)處的(de)速度大於(yú)中間速度,泥沙在出口處分成(chéng)兩股流體,向中心旋轉(zhuǎn),迫使顆(kē)粒向中心流動造(zào)成內漩渦狀,使兩側的濃度(dù)降低,從而減輕了泵(bèng)體流道和兩(liǎng)側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該泵設(shè)有液下(xià)軸承(chéng),軸可以設計得較(jiào)長(zhǎng)。液下(xià)軸承通常采用泵送泥沙自身潤(rùn)滑。當(dāng)輸送含固體顆粒(lì)液(yè)體(tǐ)時,由於磨損和振動較大,所以臨龍泵業在設計泵軸時,其強度和剛(gāng)度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣(liè)的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨(gǔ)架油封和機械密(mì)封的更大 優點是運(yùn)行可靠,機械密封在保護體內裝著,並由多盤骨(gǔ)架油封緊密貼合(hé),可(kě)靠性高,在輸送(sòng)含固(gù)體顆粒液體時,不用擔心密封損壞(huài)。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選(xuǎn)用的材(cái)料較多,應根據輸送漿體(tǐ)的物理(lǐ)性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等(děng))而定。研究表明:泥沙的磨(mó)損與固體顆粒的速度成正比;磨損率(lǜ)隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還隨(suí)著硬度和濃(nóng)度的增加而增大。所(suǒ)以在選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材(cái)質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況,建議選擇普通中鉻合金材質(zhì)的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵(bèng)。

    5、傳動方式

    泥沙泵(bèng)的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動(dòng),皮帶則是柴油機通過變速箱(xiāng)傳遞給泥沙泵。此外還可通(tōng)過變(biàn)頻(pín)裝置或加減柴油(yóu)機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為柴油機馬(mǎ)力更足,可以通過柴油機油門控製上沙的(de)濃度和(hé)速度。

    總結:泥沙泵是可以抽取含有固(gù)體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉等),不同的介質(zhì)液(yè)選(xuǎn)用不同的材質。



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