潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習（xí）一下（xià）。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發（fā）生過熱（rè）的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過（guò）高（gāo）

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。

　　3、如（rú）東潛水泵電源電壓不對（duì）稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動（dòng）設（shè）備角頭（tóu）燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進（jìn）行保護。

　　4、如東潛水泵三相電源不（bú）平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過（guò）熱。

　　由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他（tā）方麵因素。

　　電機（jī）本身問（wèn）題

　　1、電動機繞組斷（duàn）路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流（liú）要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈（quān）接法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接（jiē）反時（shí），都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。

　　通（tōng）風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電（diàn）機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋（dǎng）風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作（zuò）業頻繁（fán），也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電（diàn）阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動（dòng）機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。

　　電動機振動問（wèn）題（tí）

　　電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡（héng）——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機組的軸線（xiàn）

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重（chóng）——減輕負載