泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的過（guò）流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉（yè）輪的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻合金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油（yóu）封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處（chù）由（yóu）中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造（zào）成過（guò）流部件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度（dù）大（dà）於中間速（sù）度，泥沙（shā）在（zài）出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵軸（zhóu）
液下（xià）泥（ní）沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸（zhóu）封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥（ní）沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度（dù）都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨（gǔ）架油封和機械（xiè）密封的更大 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損（sǔn）壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件（jiàn）可選（xuǎn）用的材（cái）料較（jiào）多，應根據輸送漿體的（de）物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨損（sǔn）與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨（mó）損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在（zài）選（xuǎn）用泥沙泵時，一（yī）定（dìng）要根（gēn）據自己所抽取的介（jiè）質（zhì）液（yè）體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的（de）工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙（shā）泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機（jī）軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴（chái）油機（jī）通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可（kě）通過變頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機（jī）馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度（dù）。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介質液選用不同的材質（zhì）。
