齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。

    齒輪（lún）泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量（liàng），用Q表示，而揚程是（shì）單位重（chóng）量輸送液體從泵入（rù）口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一（yī）台泵都（dōu）有特定的（de）特性曲（qǔ）線，由泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧（niè）合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可（kě）以認為屬於（yú）容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪（lún）泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題

    齒輪（lún）泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一（yī）起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合（hé），表（biǎo）麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足（zú）上述要（yào）求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為廣（guǎng）泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入（rù）一定頻率的交（jiāo）變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。

    工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。