柱塞泵是往複泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心(xīn)轉動(dòng)驅動,往複運動,其吸(xī)入和排出閥都是單向閥。當柱塞(sāi)外拉(lā)時,工作室(shì)內壓力降低,出口閥關閉,低(dī)於進口壓力時,進口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥(fá)打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油(yóu)盤分別與泵的吸(xī)、排油腔相通。變量機構用來改變斜(xié)盤的傾角,通(tōng)過調節斜盤的傾角(jiǎo)可改變泵的排量(liàng)。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空(kōng)間(稱為泵(bèng)油室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後,充滿在(zài)油泵(bèng)上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進(jìn)油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一(yī)部分燃油經油孔流回(huí)噴(pēn)油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配(pèi)合間隙(xì)很小(xiǎo)(0.0015-0.0025mm)使柱(zhù)塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱(zhù)塞繼續上升,泵油室(shì)內的油壓迅(xùn)速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時,推(tuī)開(kāi)出(chū)油閥,高(gāo)壓柴油經出油閥進入(rù)高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向(xiàng)上供(gòng)油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套(tào)筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的(de)中孔和徑向(xiàng)孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在(zài)彈(dàn)簧力的作用(yòng)下迅速關閉(bì),停止供油。此後柱(zhù)塞還要(yào)上行,當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈(dàn)簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵(bèng)以一(yī)個柱塞(sāi)為原理介紹,一(yī)個(gè)柱塞泵上(shàng)有(yǒu)兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸(gāng)內出現負壓,這(zhè)時(shí)一個單向閥打開液體被吸入缸(gāng)內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮後另一個單(dān)向(xiàng)閥被(bèi)打開,被吸(xī)入缸內的液體被排出。這種工作(zuò)方(fāng)式連(lián)續運動後就(jiù)形成了連續供油。