柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其（qí）吸入和排（pái）出閥都（dōu）是單（dān）向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部（bù）空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進（jìn）油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪（lún）體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動（dòng），燃油受壓，一（yī）部分燃油（yóu）經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配（pèi）合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓（yā）柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部（bù）的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動（dòng）時（shí）缸內（nèi）出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成（chéng）了連續供油。
