電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電（diàn）動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急（jí）劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的（de）額定電（diàn）壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電（diàn）源電壓（yā）過低（dī）時（shí），若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分（fèn）量隨之增加，造（zào）成繞（rào）線的銅損耗增（zēng）大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、三（sān）河潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一（yī）相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過（guò）熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、三河潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的（de）三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中（zhōng）有一條支路（lù）斷路（lù）時，都將導致（zhì）三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動（dòng）機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流（liú）比正常工作電（diàn）流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈（quān）組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個（gè）線（xiàn）圈、線圈組或一（yī）相繞組（zǔ）接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機（jī）電（diàn）流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修（xiū）的（de）電動機啟動（dòng）電流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高（gāo），產生電（diàn）動機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機（jī）振動過大也（yě）可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查（chá）調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
