一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重（chóng）量（liàng）輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的（de）能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可（kě）輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起（qǐ）而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以（yǐ）認為（wéi）屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處（chù）理?硬度高我們一起（qǐ）來談（tán）論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更（gèng）高（gāo）的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵（miàn）強化才能（néng）滿足（zú）上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應（yīng）器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不（bú）均勻，工件（jiàn）表層（céng）電（diàn）流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層（céng）與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在（zài）加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
