潛水泵電流過高是何（hé）原（yuán）因呢（ne）？

　　電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的（de）原因（yīn），讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生（shēng）過（guò）熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動（dòng）勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小（xiǎo）與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使（shǐ）繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不（bú）變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、山東潛水泵（bèng）電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、山東潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱（rè）。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考（kǎo）慮電源（yuán）方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去（qù）考慮其他方麵因（yīn）素。

　　電機本身問題

　　1、電動機（jī）繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機（jī）繞（rào）組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機（jī）星（xīng）角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。

　　4、電動（dòng）機線圈（quān）接法錯誤

　　當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而（ér）使繞組過熱。

　　5、電動機的（de）機械故障

　　當電（diàn）動機（jī）軸彎曲、裝配（pèi）不（bú）好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱（rè）。

　　通風散熱（rè）問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。

　　3、電動機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或（huò）裝反（fǎn），造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一（yī）定的風（fēng）路。

　　返修電（diàn）機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　串聯電阻（zǔ）問題

　　繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不（bú）匹配，同（tóng）時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。

　　電動機振動問（wèn）題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及處理（lǐ）方法：

　　1、轉子不平（píng）衡——校平平衡

　　2、帶輪不（bú）平衡（héng）或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正

　　3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）

　　5、負載突然過重——減輕負載