電動機電流高時,常常會表現(xiàn)在電動機發熱(rè)嚴重,以下7點基本(běn)概括了電動(dòng)機電流過高(gāo)的原因,讓我們學習一下。
電源(yuán)方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增(zēng)大。由於鐵損耗的大(dà)小與磁通密度(dù)平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加(jiā),造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱(rè)。因此,電源(yuán)電壓超過電動(dòng)機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過(guò)低(dī)
電源電壓過低(dī)時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通(tōng)將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量(liàng)隨之增加,造成(chéng)繞(rào)線(xiàn)的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、上城潛水泵電源電壓(yā)不(bú)對稱
當電源(yuán)線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使(shǐ)一相不(bú)通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二(èr)相繞組(zǔ)通過大(dà)電流而過熱,及至燒(shāo)毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行(háng)保護。
4、上城潛(qián)水泵三相(xiàng)電源不平衡(héng)
當三相電源不平衡時,會使電動(dòng)機的三相電流不平衡(héng),引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源(yuán)方麵(miàn)的原因(軟啟動、變(biàn)頻器、伺服驅動器亦可看作(zuò)是電源)。確認電源方麵無問(wèn)題後,再去考慮其他方麵因素。
負載方(fāng)麵使電動(dòng)機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當設備(bèi)不配(pèi)套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱(rè)電動機時,應先搞清(qīng)負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時(shí)大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障(zhàng),轉動不靈活或被(bèi)卡住,都將使電動機(jī)過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱(rè)時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路(lù),或並聯支路中有一條支路(lù)斷路時,都將導致三相(xiàng)電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅(tóng)損耗增(zēng)加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角(jiǎo)接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子(zǐ)繞組流過的(de)電流要超過額定(dìng)電流,乃(nǎi)至(zhì)導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源(yuán),繞組不(bú)僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個(gè)線圈組串(chuàn)成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱(rè),嚴(yán)重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法(fǎ)錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反(fǎn)時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機(jī)的機械故障
當電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使(shǐ)電動機過熱。