柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時（shí），出（chū）口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸（xī）、排油（yóu）腔（qiāng）相通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量（liàng）。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經（jīng）油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼（jì）續上（shàng）升，泵油室內（nèi）的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞（sāi）泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞（sāi）向（xiàng）一個方（fāng）向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。
