泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤（pán）骨架式油封加機械密封組合，並（bìng）要（yào）求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。

    1、葉輪和泵體設（shè）計

    一般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損（sǔn），這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中（zhōng）間（jiān）速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中（zhōng）心（xīn）旋轉，迫使顆（kē）粒（lì）向中（zhōng）心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從而減輕（qīng）了泵體流道和兩側（cè）壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙（shā）泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設（shè）計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵（bèng）送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和（hé）剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎（wān）曲和振動。

    3、密（mì）封

    泥（ní）沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封（fēng）損壞。

    4、材料（liào）

    泥（ní）沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成（chéng）正比；磨損率隨泥沙尺寸（cùn）的增加而（ér）增加（jiā），即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和濃度的增加而增大。所以在選（xuǎn）用泥沙（shā）泵時，一定（dìng）要根據自己所（suǒ）抽取（qǔ）的介質液體選擇合適材質（zhì）的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃（nóng）沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的（de）傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一般是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯軸（zhóu）器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳（chuán）動（dòng），因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製（zhì）上沙的濃度和速（sù）度（dù）。

    總結：泥沙（shā）泵（bèng）是可以抽取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。