電動（dòng）機電流（liú）高時，常（cháng）常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使（shǐ）電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正（zhèng）比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使（shǐ）繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過（guò）低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、陝西潛（qián）水泵電源電壓不（bú）對稱（chēng）
當電源線一相斷（duàn）路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將（jiāng）造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及（jí）至燒毀。因（yīn）此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、陝西潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機（jī）的（de）三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。由上述可（kě）見，當（dāng）電（diàn）動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確（què）認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定（dìng）功率（lǜ）時，則電動機（jī）長期（qī）過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維（wéi）修過（guò）熱電動（dòng）機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動機功率是否相符，以防盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的（de）機械負載（zǎi）工作不正常
設（shè）備雖然配（pèi）套，但所拖動（dòng）的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素（sù）不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路（lù）時，都（dōu）將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比（bǐ）正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當（dāng）三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱（rè），還（hái）將燒（shāo）毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或（huò）若（ruò）幹個線圈（quān）組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
