柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心（xīn）轉動（dòng）驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時（shí），工（gōng）作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的（de）凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴（pēn）油（yóu）泵上（shàng）體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油（yóu）經出油（yóu）閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連（lián）續運動後就形成了連續供（gòng）油。
