泥沙泵（bèng）泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的液體，要求泵（bèng）的（de）過流部件耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封（fēng）加機械密封組合，並要求軸封結構可（kě）靠。泵的（de）轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式（shì）結構（gòu），泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形（xíng）成凹形，使葉輪（lún）兩側前（qián）後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股流體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩（liǎng）側的濃（nóng）度降低，從而減輕了（le）泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送泥（ní）沙自（zì）身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其強度和剛度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保（bǎo）證在（zài）惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封的更大 優點是（shì）運行可靠，機械密封（fēng）在保護體內裝（zhuāng）著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。

    4、材料（liào）

    泥沙泵過流部件（jiàn）可選（xuǎn）用（yòng）的（de）材料較多，應根據輸送漿體的物理性（xìng）質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸（cùn）的（de）增加（jiā）而增（zēng）加，即顆粒越細，則（zé）磨（mó）損越小。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和濃度的（de）增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質（zhì）液體選擇合（hé）適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取（qǔ）濃沙。建（jiàn）議選擇（zé）耐（nài）磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳（chuán）動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機（jī）軸和（hé）泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通（tōng）過變頻裝置（zhì）或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議（yì）選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石（shí）粉（fěn）等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。