一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入（rù）口（kǒu）至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一（yī）台（tái）泵都（dōu）有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪（lún）的輪齒齧合（hé）空間的容積（jī）變化來輸送液體的（de），它屬（shǔ）於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人（rén）字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要（yào）求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形（xíng）小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
