一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內（nèi）通（tōng）過泵（bèng）出口輸出的（de）液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液（yè）體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和（hé）液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體（tǐ）物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和（hé）人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起（qǐ）來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由（yóu）於（yú）表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生（shēng）交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度（dù）很高，向內逐漸小（xiǎo），這種（zhǒng）現象稱為集（jí）膚效（xiào）應。
工（gōng）件表層（céng）高密度電（diàn）流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部的電流（liú）密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即（jí）可（kě）實現表麵（miàn）淬火。
