柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動（dòng）驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於（yú）出口壓（yā）力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去（qù）後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當（dāng）柱塞（sāi）上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流（liú）回噴油泵上體油（yóu）腔（qiāng）。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱（zhù）塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動時缸內（nèi）出現負（fù）壓，這時（shí）一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱（zhù）塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排（pái）出。這種（zhǒng）工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
