一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流（liú）量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵（bèng）;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等（děng）。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪（lún）泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高（gāo）耐磨性和（hé）高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場。交變磁場的電磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
