泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆（kē）粒的液體（tǐ），要求泵的過流（liú）部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為防止長時（shí）間抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封（fēng）加機械密封組合，並要求軸封結構可（kě）靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹（āo）形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中（zhōng）間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側（cè）壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸（zhóu）徑（jìng）設計得（dé）更粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲（qǔ）和振（zhèn）動（dòng）。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封在（zài）保護（hù）體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件可（kě）選用的（de）材料較多，應根據輸（shū）送漿體的（de）物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究（jiū）表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的速度（dù）成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨（mó）損率還隨著硬度和（hé）濃度的增加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根據（jù）自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合（hé）適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的工況（kuàng），建議選擇（zé）普通（tōng）中鉻合（hé）金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙（shā）泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速（sù）。抽沙建議（yì）選用皮帶（dài）傳動（dòng），因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油門控製（zhì）上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。
